Μπορώ να πετάξω ενώ είμαι έγκυος;

εισαγωγή

Το θέμα της εγκυμοσύνης και της πτήσης δεν έχει ερευνηθεί επαρκώς επιστημονικά και δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου μελέτες που να ασχολούνται με τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις των μυγών γενικά και επίσης όχι με τις συνέπειες στην εγκυμοσύνη. Πολλές έγκυες γυναίκες χρησιμοποιούν το αεροπλάνο για πτήσεις μικρών και μεγάλων αποστάσεων μέχρι ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα χωρίς δυσκολίες.

Επιτρέπεται η πτήση κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης;

Η πτήση κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης επιτρέπεται γενικά έως ένα συγκεκριμένο χρονικό σημείο.
Στις αρχές της εγκυμοσύνης, οι περισσότερες έγκυες γυναίκες τείνουν να μην ανησυχούν για την πτήση.

Καθώς η εγκυμοσύνη εξελίσσεται, τόσο οι γυναικολόγοι όσο και οι αεροπορικές εταιρείες αποθαρρύνουν τα αεροπορικά ταξίδια.
Ο αντίκτυπος στην υγεία της πτήσης στο παιδί παίζει δευτερεύοντα ρόλο. Αντιθέτως, δίδονται προειδοποιήσεις σχετικά με μια πιθανή πρόωρη γέννηση, η οποία, εάν συνέβαινε στον αέρα, θα αποτελούσε μεγάλο βάρος για όλους τους εμπλεκόμενους.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν την επιβίβαση μετά από ένα συγκεκριμένο μήνα της εγκυμοσύνης. Από την άλλη πλευρά, μια έγκυος γυναίκα δεν υποχρεούται να γνωστοποιήσει τον ακριβή μήνα της εγκυμοσύνης.

Πόσο καιρό μπορείτε να πετάξετε όταν είστε έγκυος;

Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες μεταφέρουν έγκυες γυναίκες έως και 36 εβδομάδες εγκυμοσύνης και επισημαίνουν ότι είναι ασφαλές να πετάξετε σε αυτήν την κατάσταση.
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες προτείνουν προηγούμενες γυναικολογικές συμβουλές σχετικά με το έργο πτήσης.

Οι κύριες αεροπορικές εταιρείες συνήθως δεν απαιτούν γυναικολογικό πιστοποιητικό έως την 36η εβδομάδα της εγκυμοσύνης, αλλά συνιστούν να έχετε μαζί σας ένα.
Αυτό πρέπει να περιλαμβάνει το γεγονός ότι η εγκυμοσύνη μέχρι στιγμής δεν ήταν απλή, όταν η υπολογιζόμενη ημερομηνία λήξης είναι και ότι η έγκυος γυναίκα μπορεί να πραγματοποιήσει την προγραμματισμένη πτήση χωρίς δισταγμό. Μετά την 36η εβδομάδα, μια έγκυος γυναίκα προωθείται μόνο με τέτοιο πιστοποιητικό. Σε γενικές γραμμές, ωστόσο, δεν συνιστάται να πετάτε μετά την 36η εβδομάδα της εγκυμοσύνης εάν δεν είναι απολύτως απαραίτητο.

Η κατάσταση είναι κάπως διαφορετική με πολλές εγκυμοσύνες. Οι έγκυες γυναίκες που περιμένουν πολλά παιδιά πρέπει να πετούν μόνο μέχρι την 28η εβδομάδα.
Μετά από αυτό, γενικά δεν συνιστάται πτήση.

Η πτήση αυξάνει τον κίνδυνο θρόμβωσης για τις μέλλουσες μητέρες. Για αυτόν τον λόγο, συνιστάται να φοράτε κάλτσες υποστήριξης καθ 'όλη τη διάρκεια της πτήσης για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο θρόμβωσης ή ακόμη και πνευμονικής εμβολής. Η χορήγηση αντιθρομβωτικών ενέσεων (Clexane®) πριν από την πτήση είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα και θα πρέπει να συζητηθεί λεπτομερώς με τον θεράποντα γυναικολόγο.

Υπάρχουν διαφορές μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών;

Οι μεμονωμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν μερικές φορές διαφορετικούς όρους μεταφοράς για έγκυες γυναίκες.
Ενώ η Lufthansa, η Condor, η Tui-Fly, η Germanwings και η Air Berlin μεταφέρουν έγκυες γυναίκες έως την 36η εβδομάδα της εγκυμοσύνης, οι ξένες αεροπορικές εταιρείες συχνά έχουν αυστηρότερους κανόνες.

Αν και συνήθως μεταφέρουν έως την 36η εβδομάδα της εγκυμοσύνης, απαιτούν πιστοποιητικό από τον γυναικολόγο ή τη μαία που θεωρούν ότι ο κίνδυνος μεταφοράς είναι αβλαβής.
Και εδώ, τα πιστοποιητικά πρέπει να αναφέρουν ότι η εγκυμοσύνη μέχρι στιγμής δεν ήταν απλή και ότι η μεταφορά είναι ασφαλής. Εάν η έγκυος γυναίκα δεν μπορεί να παράσχει τέτοιο πιστοποιητικό, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί τη μεταφορά για λόγους ασφαλείας.

Ακτινοβολία κατά την πτήση

Η ακτινοβολία από τις πτήσεις είναι ένας φοβισμένος και εν τω μεταξύ καλά διερευνημένος κίνδυνος πτήσης. Από καιρό είναι γνωστό από τις μετρήσεις ότι η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία σε υψόμετρο 10.000 μέτρων είναι πολλές φορές υψηλότερη από ότι στο έδαφος.

Ενώ μια μέση ποσότητα ακτινοβολίας 0,24 mSv (millisievert) μετριέται στο έδαφος, η ακτινοβολία σε υψόμετρο μόλις 3000 μέτρων είναι ήδη 1,1 mSv.
Αντίστοιχα, ακόμη υψηλότερες τιμές μετρώνται στο πραγματικό ύψος πτήσης ενός μέσου επιβατικού αεροσκάφους.

Παρ 'όλα αυτά, πολύ λίγοι άνθρωποι μπορούν να αποφευχθούν από το αεροπλάνο για αυτόν τον λόγο. Γιατί είναι έτσι? Η ακόμη πολύ αόριστη μελέτη των μακροπρόθεσμων επιπτώσεων της ακτινοβολίας στο σώμα συμβάλλει σε αυτό.
Δεν υπάρχει πρακτικά καμία έρευνα για τον καρκίνο του προσωπικού της πτήσης ή των συχνών πτήσεων.

Ο λόγος για τον οποίο η ακτινοβολία είναι πολύ ισχυρότερη σε μεγάλα υψόμετρα από ότι στο έδαφος οφείλεται στο γεγονός ότι η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία πρέπει να διεισδύσει μέσα από ένα μεγάλο αριθμό στρωμάτων αέρα για να φτάσει στη γη.
Μέχρι τότε, είναι κυρίως φιλτραρισμένο και αβλαβές, αν όχι εντελώς αβλαβές. Σε μεγάλα υψόμετρα, η ακτινοβολία χτυπά το εξωτερικό του αεροσκάφους πρακτικά ανεμπόδιστα και μπορεί να διεισδύσει ανεμπόδιστα.

Το επίπεδο και η ένταση της ακτινοβολίας εξαρτάται όχι μόνο από το υψόμετρο, αλλά και από τις διαδρομές που πραγματοποιούνται και τον χρόνο πτήσης.
Οι διαδρομές πτήσης με μεγαλύτερη ακτινοβολία οδηγούν στον Βόρειο Ατλαντικό και βρίσκονται κοντά στον πόλο. Σε αυτά τα σημεία, το μαγνητικό πεδίο της γης φέρνει την επικίνδυνη ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία πιο κοντά στη γη από ό, τι στην Ευρώπη.
Ένα αεροπλάνο από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ διασχίζει την εντατική ακτινοβολία, σχεδόν πολική περιοχή περισσότερο από το ήμισυ του χρόνου σε μια πτήση 10 ωρών και εκτίθεται σε ακτινοβολία.

Αυτές οι πτήσεις θεωρούνται επομένως πιο έντονες για την ακτινοβολία και είναι επίσης πιο επιβλαβείς για την υγεία από τις διαδρομές από την Ευρώπη προς το νότο ή την ανατολή.
Υπάρχουν υπολογισμοί ότι ένας επιβάτης σε μια διατλαντική πτήση από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ δέχεται τόσο ακτινοβολία όσο μια εξέταση ακτινογραφίας των πνευμόνων.

Πώς επηρεάζει η αυξημένη ακτινοβολία τις έγκυες γυναίκες, ειδικά επειδή θέλετε να αποφύγετε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη εξέταση ακτινογραφίας εγκύων γυναικών; Δυστυχώς, υπάρχουν μέχρι σήμερα λίγες μόνο μελέτες.